ซอฟต์แวร์การจัดการการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านยานยนต์และอวกาศ

การได้รับรางวัลโปรแกรมยานยนต์ระดับ Tier 1 หรือคุณสมบัติซัพพลายเออร์ด้านการบินและอวกาศนั้นขึ้นอยู่กับการแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดของข้อกำหนดที่เกิดขึ้นพร้อมกันจำนวนมากผิดปกติ IATF 16949 (การจัดการคุณภาพยานยนต์) และ AS9100 (คุณภาพการบินและอวกาศ) ถือเป็นบรรทัดฐาน ข้อจำกัดด้านสารของ REACH ใช้กับวัสดุทุกชนิดในยานพาหนะหรือเครื่องบิน การรายงานแร่ที่มีข้อขัดแย้งภายใต้กฎระเบียบของ SEC และ EU จำเป็นต้องมีการทำแผนที่ห่วงโซ่อุปทานระดับโรงหลอม การรายงานรอยเท้าคาร์บอน (ขอบเขต 1-3) กลายเป็นข้อกำหนดมาตรฐานของห่วงโซ่อุปทาน OEM แล้ว ISO 26262 (ความปลอดภัยในการใช้งานยานยนต์) และ DO-178C (การรับประกันซอฟต์แวร์การบินและอวกาศ) กำหนดภาระผูกพันด้านหลักฐานด้านความปลอดภัยตามสัดส่วนความสำคัญของระบบ และข้อกำหนดเฉพาะของโปรแกรมจาก OEM แต่ละรายก็เพิ่มเลเยอร์เพิ่มเติม ได้แก่ FORMEL-Q ของ VW, SQ ของ Toyota, D6-82479 ของ Boeing ซึ่งแต่ละรายการมีโปรโตคอลการตรวจสอบที่เป็นเอกลักษณ์

การตรวจสอบย้อนกลับของส่วนประกอบคือเธรดที่เชื่อมต่อกับภาระผูกพันเหล่านี้ การหล่อคาลิเปอร์เบรกเดี่ยวเชื่อมโยงกับการประกาศสาร REACH สำหรับโลหะผสม การรายงานแร่ธาตุที่มีข้อขัดแย้งเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดวัตถุดิบ บันทึกคุณภาพของ IATF สำหรับกระบวนการผลิต และข้อมูลการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับพลังงานในการผลิต หากการหล่อนั้นถูกกลึงและประกอบเป็นโมดูลในเวลาต่อมา การตรวจสอบย้อนกลับจะต้องปฏิบัติตามทุกขั้นตอนการเปลี่ยนแปลง และสินทรัพย์ที่เป็นไปตามข้อกำหนดจะต้องถูกสร้างขึ้นใหม่ในระดับส่วนประกอบสำหรับการจัดการการเรียกคืน การเรียกร้องการรับประกัน และการตรวจสอบตามกฎระเบียบ

Sustalium จัดโครงสร้างการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านยานยนต์และอวกาศตามลำดับชั้นของชิ้นส่วน/ส่วนประกอบที่สะท้อนวิธีที่ OEM ขอหลักฐานจริงๆ หมายเลขชิ้นส่วนแต่ละหมายเลขมีบันทึกคุณภาพ การแสดงข้อมูลวัสดุ สถานะการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสาร และข้อมูลคาร์บอนเป็นหลักฐานที่เชื่อมโยง เมื่อเหตุการณ์สำคัญของโครงการจำเป็นต้องมีการส่งการปฏิบัติตามข้อกำหนด แพลตฟอร์มจะรวบรวมชุดหลักฐานที่เกี่ยวข้องจากบันทึกระดับส่วนประกอบ แทนที่จะกำหนดให้ทีมคุณภาพของคุณรวบรวมสินทรัพย์จากระบบคุณภาพ สิ่งแวดล้อม และความยั่งยืนที่แยกจากกันด้วยตนเอง