Relatório de GEE de Transporte ISO 14083
O que Relatório de GEE de Transporte ISO 14083 cobre
A ISO 14083:2023 é a norma internacional para quantificar e reportar emissões de gases com efeito de estufa provenientes das operações da cadeia de transporte. É a adoção ISO da Estrutura GLEC e fornece a metodologia legalmente referenciada para divulgações de emissões de transporte no âmbito do CSRD da UE, para fornecedores de logística que reportam aos clientes e para expedidores que contabilizam as emissões de frete de Escopo 3.
A ISO 14083:2023 (Quantificação e relato de emissões de gases de efeito estufa decorrentes de operações da cadeia de transporte) foi publicada em março de 2023 como a codificação padrão internacional da Estrutura do Conselho Global de Emissões de Logística (GLEC). A sua publicação marcou uma mudança significativa na situação legal da contabilização de emissões logísticas: enquanto o Quadro GLEC era uma norma voluntária da indústria adoptada por participantes dispostos, a ISO 14083 é uma norma internacional que pode ser referenciada na legislação, regras de aquisição e termos contratuais. Desde então, a UE referenciou-o nas orientações de implementação da CSRD para empresas de logística, e vários Estados-Membros da UE estão a citá-lo nos critérios de contratação pública para serviços de transporte.
A norma define como os valores de intensidade de emissão (EIVs) devem ser determinados para cada modo de transporte – valores padrão baseados em estatísticas de frota disponíveis publicamente ou valores de dados primários coletados de operações reais. Para o transporte rodoviário, os EIVs são calculados em gramas de CO₂e por tonelada-quilômetro, variando de acordo com a classe do veículo (HGV, LGV), tipo de combustível (diesel, GNL, elétrico, hidrogênio), fator de carga e classe de emissão Euro. Para frete marítimo, os EIVs variam de acordo com o tipo de navio (contêiner, graneleiro, petroleiro, Ro-Ro), tonelagem de porte bruto e rota. Para frete aéreo, variam de acordo com o tipo de aeronave e a distância da rota. As operações do hub – armazenamento, terminais, portos – são calculadas separadamente com base no consumo de energia por unidade de produção.
Para fornecedores de logística, a ISO 14083 permite-lhes emitir certificados de emissão de transporte para clientes que sejam metodologicamente consistentes e verificáveis de forma independente. Este é cada vez mais um requisito comercial: grandes transportadores, incluindo Amazon, Unilever, IKEA e Nestlé, comprometeram-se publicamente com uma logística de emissões zero até 2040 e exigem dados de emissões das transportadoras alinhados com a ISO 14083 para medir o progresso. Para os expedidores que utilizam estes fornecedores de logística, os certificados ISO 14083 alimentam diretamente os cálculos das Categorias 4 e 9 do GHG Protocol Escopo 3. A Sustalium lida com ambos os lados deste relacionamento – os fornecedores de logística podem gerar certificados de emissão voltados para o cliente e os transportadores podem agregar certificados de transportadora em seu próprio inventário de Escopo 3.
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O que você ganha
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Cobre seus mercados
União Europeia, Global — Sustalium's structured approach works across jurisdictions, so you don't rebuild for each market.
Relate as emissões da sua cadeia de transporte de acordo com a ISO 14083 e cumpra as obrigações da CSRD e os requisitos do cliente do expedidor.
Mercados aplicáveis
- União Europeia: Padrão de referência obrigatório sob CSRD para divulgações de emissões da cadeia de transporte por empresas de logística e para relatórios de escopo 3, categoria 4/9, de transportadores.
- Global: exigido pelos principais transportadores, incluindo Amazon, Unilever e IKEA, para relatórios de emissões das transportadoras; referenciado pelas metas baseadas na ciência da logística da SBTi.
O que está incluído
- Definição dos limites da cadeia de transporte e tipos de operação incluídos
- Inventário de emissões por modo de transporte: rodoviário, aéreo, marítimo, ferroviário, hidroviário interior
- Emissões das operações do hub: armazenamento, terminais e pontos de transbordo
- Valores de intensidade de emissão (EIVs) usados e sua fonte (certificada pela operadora ou padrão)
- Declaração da metodologia do poço à roda e detalhamento do tipo de combustível
- Declaração de conformidade ISO 14083 e avaliação da qualidade dos dados
Who It's For
Provedores de logística, 3PLs, despachantes, companhias marítimas e companhias aéreas sujeitos a obrigações de relatórios CSRD; expedidores que necessitam de dados de emissões de Escopo 3 Categoria 4/9 para seus próprios inventários de GEE.
Perguntas frequentes
O que é o Relatório de GEE de Transporte ISO 14083?
O Relatório de GEE de Transporte ISO 14083 é uma estrutura de conformidade que relata as emissões de gases de efeito estufa da cadeia de transporte de acordo com a ISO 14083:2023 — o padrão internacional obrigatório para empresas de logística sob o Csrd da UE e exigido pelos principais transportadores.
Quem precisa do Relatório de GEE de Transporte ISO 14083?
O Relatório de GEE de Transporte ISO 14083 é relevante para fornecedores de logística, 3PLs, despachantes, companhias marítimas, companhias aéreas. Qualquer negócio nos mercados aplicáveis ou que venda a parceiros que exijam esta declaração beneficia de um documento de conformidade publicado e verificável.
Quanto tempo leva para publicar um Relatório de GEE de Transporte ISO 14083?
A publicação do seu Relatório de GEE de Transporte ISO 14083 leva cerca de 2 a 3 horas. A estrutura já está estruturada – adicione seus dados, revise e publique. Sem pesquisa, sem consultores, sem começar do zero.
O que recebo após publicar?
Uma página de conformidade pública e verificável com URL e código QR exclusivos. Compartilhe como um link, incorpore em seu site ou exporte como PDF. As camadas de acesso público, somente auditoria e interno permitem controlar quem vê o quê.
O que acontece quando as regulamentações do Relatório de GEE de Transporte ISO 14083 mudam?
A Sustalium atualiza continuamente todas as estruturas à medida que as regulamentações evoluem. Seus dados existentes são transportados – revise e publique novamente. Sem recomeçar, sem prazos perdidos.
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