Batterie- und E-Mobility-Compliance-Management-Software

OEMs wie Tesla, Volkswagen und Stellantis warten nicht auf eine Regulierung – sie verlangen bereits von Batterielieferanten, dass sie als Bedingungen für Liefervereinbarungen Daten zum CO2-Fußabdruck, die Rückverfolgbarkeit kritischer Mineralien und Nachweise des Recyclinganteils bereitstellen. Die EU-Batterieverordnung (2023/1542) formalisiert diese Erwartungen im Gesetz: Ab Februar 2025 sind Erklärungen zum CO2-Fußabdruck erforderlich, die Sorgfaltspflicht für kritische Rohstoffe (Kobalt, Lithium, Nickel, Naturgraphit) ist obligatorisch, ab 2031 werden Mindestschwellenwerte für den Recyclinganteil eingeführt und eine vollständige Batterie Bis 2027 sind für alle Elektrofahrzeug- und Industriebatterien Reisepässe erforderlich.

Die Daten zur Batteriekonformität sind einzigartig detailliert. Für jedes Batteriemodell sind Berechnungen des CO2-Fußabdrucks unter Berücksichtigung der Kathodenchemie, der Energiequellen für die Zellherstellung und der geografischen Lage der Materialbeschaffung erforderlich. Die Herkunft kritischer Mineralien muss über Hütten und Raffinerien bis zum Bergbauherkunftsort zurückverfolgt werden können. Die Verfolgung recycelter Inhalte erfordert eine Massenbilanzierung über Materialchargen hinweg. Und Leistungsdaten – Lebensdauer, Kapazitätsverschlechterung, Gesundheitszustandsmetriken – müssen während der gesamten Betriebslebensdauer und Zweitnutzungsphase der Batterie zugänglich sein. Hierbei handelt es sich nicht um Assets, die in eine Standard-Compliance-Vorlage passen.

Sustalium organisiert die Batteriekonformität auf Modellebene, wobei jeder Datensatz nach den spezifischen Datenkategorien der Batterieverordnung strukturiert ist: CO2-Fußabdruck, Materialzusammensetzung, Sorgfaltspflicht bei kritischen Mineralien, Leistungsparameter und Handhabung am Ende der Lebensdauer. Lieferanten tragen ihren Teil der Daten – Kathodenchemie von Zellherstellern, Energiemix von Produktionsanlagen, Recycling-Inhaltszertifikate von Materialverarbeitern – direkt in die Akte ein. Das Ergebnis erfüllt eine doppelte Aufgabe: Es erfüllt die regulatorischen Anforderungen der EU und erstellt das Lieferkettentransparenzpaket, das OEM-Qualifizierungsteams bei Programmvergaben bewerten.