Auto & Aerospace Compliance Management Software

Å vinne en Tier 1-bilprogrampris eller en kvalifisering for luftfartsleverandører avhenger av å demonstrere samsvar på tvers av en uvanlig dyp stabel av samtidige krav. IATF 16949 (bilkvalitetsstyring) og AS9100 (luftfartskvalitet) setter grunnlinjen. REACH-stoffrestriksjoner gjelder for alle materialer i kjøretøyet eller flyet. Rapportering av konfliktmineraler i henhold til SEC og EU-forskrifter krever kartlegging av forsyningskjeden på smelteverksnivå. Karbonfotavtrykkrapportering (Scope 1-3) er nå et standard OEM-forsyningskjedekrav. ISO 26262 (automotive functional safety) og DO-178C (aerospace software assurance) pålegger sikkerhetsbevisforpliktelser proporsjonal med systemets kritikalitet. Og programspesifikke krav fra individuelle OEM-er legger til flere lag – VWs FORMEL-Q, Toyotas SQ, Boeings D6-82479 – hver med unike revisjonsprotokoller.

Komponentsporbarhet er tråden som forbinder disse forpliktelsene. En enkelt støping av bremsekaliper kobler til REACH-stoffdeklarasjoner for legeringen, konfliktmineralrapportering for råstoffets opprinnelse, IATF-kvalitetsrekorder for produksjonsprosessen og karbonfotavtrykkdata for produksjonsenergien. Hvis støpingen deretter maskineres og settes sammen til en modul, må sporbarhet følge gjennom hvert transformasjonstrinn – og samsvarselementene må kunne rekonstrueres på komponentnivå for tilbakekallingsstyring, garantikrav og regulatoriske revisjoner.

Sustalium strukturerer bil- og romfartsoverholdelse rundt del-/komponenthierarkiet som gjenspeiler hvordan OEM-er faktisk ber om bevis. Hvert delenummer har sine kvalitetsposter, materialerklæringer, stoffsamsvarsstatus og karbondata som koblet bevis. Når en programmilepæl krever innsending av samsvar, setter plattformen sammen den relevante bevispakken fra komponentnivåposter i stedet for å kreve at kvalitetsteamet ditt manuelt kompilerer eiendeler fra separate kvalitets-, miljø- og bærekraftsystemer.